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今日，停牌16個(gè)月的恒大汽車(chē)復(fù)牌了。

7月28日，恒大汽車(chē)復(fù)盤(pán)價(jià)首日開(kāi)盤(pán)跌68.44%，報(bào)1.01港元。

2022年4月1日，恒大汽車(chē)港股正式暫停買(mǎi)賣(mài)。在停牌前，恒大汽車(chē)股價(jià)為3.2港元/股，總市值347億港元。

恒大汽車(chē)滿足復(fù)牌的主要條件就是恒大汽車(chē)公布了缺席兩年的財(cái)報(bào)，并用三份財(cái)報(bào)道出了其處境的艱難。

財(cái)報(bào)顯示，恒大汽車(chē)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)即新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)于2021年和2022年度營(yíng)收分別僅為7498.6萬(wàn)元，1.34億元，2020-2022年間，恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)虧損916.73億元。

恒大汽車(chē)2022年報(bào)表負(fù)債總額為1838.72億元，剔除其中的預(yù)收賬款33.14億元后的負(fù)債為1805.58億元。截至2022年12月31日，恒大汽車(chē)總資產(chǎn)為1152.2億元，已是資不抵債。

汽車(chē)及汽車(chē)零部件銷售額從2021年的175萬(wàn)元大幅增長(zhǎng)至2022年的6063萬(wàn)元，其中汽車(chē)銷售人民幣6034萬(wàn)元、零部件銷售人民幣29萬(wàn)元。另一方面，2022年提供技術(shù)服務(wù)產(chǎn)生的收入為人民幣4092萬(wàn)元，其中：NEVS提供技術(shù)服務(wù)的收入為3675萬(wàn)元，日本研究院提供技術(shù)服務(wù)的收入為265萬(wàn)元。

目前，恒大汽車(chē)是恒大三家港股公司（中國(guó)恒大、恒大物業(yè)、恒大汽車(chē)）中第一家完成復(fù)牌的企業(yè)，也是第一個(gè)避免因停牌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)被聯(lián)交所摘牌的恒大企業(yè)。

恒大汽車(chē)的復(fù)牌對(duì)恒大來(lái)說(shuō)，意義重大，其對(duì)恒大的債務(wù)重組落實(shí)至關(guān)重要，因?yàn)楹愦笃?chē)的股權(quán)已經(jīng)被作為恒大境外債務(wù)整體重組計(jì)劃的一環(huán)。

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